Bon plan Tarifs réduits Découverte-Randosportives
Les parcours découvertes (distance habituellement inférieure à 80km et dénivelé modéré), et donc peu endurant, quand ils existent, sont conçus pour faire découvrir le monde du cyclosport et la pratique en peloton, en proposant des circuits abordables à des cyclistes moins chevronnés, ou souhaitant une pratique de type randonnée :
- plus jeunes (école de cyclisme) à partir de 14 ans,
- féminines qui souhaitent s’initier au cyclisme sportif ouvert au grand public,
- randonneurs de tous ages et peu motivés par la performance,
- cyclosportifs désirant reprendre l’entraînement progressif et modéré ou se remettant à la pratique compétitive,
- néophytes désirant se familiariser ou s’initier à l’endurance et aux épreuves ouvertes à tous.
Attention, ces parcours ne concernent pas les pratiquants cyclosportifs chevronnés et surtout ne sont pas adaptés à des pratiques compétitives, ni à la vitesse, comme peuvent l’être les courses officielles de même distance, organisées par la Fédération.
En 2011 ces parcours seront exclusivement ouverts en randonnée ou randosportive (bracelet chrono fourni pour contrôle et enregistrement des temps de passage) diplôme avec temps, repas d’arrivée, tombola, cadeau de bienvenue, à l’exclusion de tout classement scratch ou catégorie.
Les tarifs d’inscriptions des randosportives sont donc minorés de près de 30% par rapport aux cyclosportives, soit 26 euros, pour le plaisir des nouveaux pratiquants.

Attribution de dossards : le plaisir et la sécurité d’abord ! Le lièvre et la tortue d’accord !

Au début et tout au long des inscriptions, la bataille est souvent rude pour obtenir un « prio », un « bon dossard », un « dossard privilégié », une « place dans le premiers sas ». Bon dossard et dossard prio souvent ce n’est pas pareil...
Mais qu’est ce qu’un bon dossard ?
Sur certaines épreuves et plus particulièrement sur La Marmotte, avoir un « prio » n’est pas toujours un « cadeau » sauf pour les costauds bien sûr, ceux qui « font » les podiums et qui ont les moyens de leurs performances.
Etre aux avant-postes ne sert à rien et souvent très dangereux, si on ne maîtrise pas la technique, si on n’a pas la condition ou pas le niveau. Le plaisir d’être aux premières loges s’estompe vite par le fait de se faire remonter et frôler sans cesse à la limite de l'accrochage et parfois de l’incident.
Et que dire de partir « à bloc » en sachant à l’avance que l’on va lever le pied ou prévu de « bâcher », juste pour montrer ses prétendues « qualités » sur quelques centaines de mètres et pour ne pas aller au bout.
Pathétique et dangereux en endurance : sur courte distance n’importe quel mauvais sprinter va plus vite que le meilleur marathonien.
Quand à pousser ses limites, frôler et se mettre en sur régime :
l’inattention, le manque de lucidité et la fatigue sont à l’origine de 100% des accidents. (En effet, on chute rarement « volontairement » et par plaisir).
Avoir un bon dossard c’est d’abord et avant tout, se connaître soi-même et se permettre de partir dans de bonnes conditions et dans un environnement favorable, de se donner ainsi toutes les chances de finir l’épreuve à son rythme et niveau personnel attendu de performances et donc de se faire plaisir...
Prendre à fond et sans discernement et parfois même sans échauffement, le départ d’une épreuve d’endurance (5h, 8h , 10H d’efforts voir plus encore…..) n’a pas plus de sens, que d’attaquer à bloc une descente après une montée ou un col difficile, sans anticiper et prévoir les moments et les temps nécessaires à la suite de son effort (récupération, habillement, hydratation...), sans compter l’accident.
Iinvariablement, et sur toutes les épreuves moults « lièvres » impétueux et surtout imprévoyants, se font larguer par des « tortues » lucides et avisées.
N’est pas moralisateur et La Fontaine qui veut et plus modestement, pour revenir aux dossards prioritaires, ils sont attribués en toute logique, d’abord et en « priorité », c’est le cas de le dire, aux participants pré-inscrits à plusieurs épreuves et challenges du Grand Trophée et qui mettent en jeu sur la saison l’attribution de points et donc une place dans leur catégorie.
Nous attribuons ensuite, les places disponibles selon leur ordre d’arrivée et en fonction des performances réalisées antérieurement sur nos épreuves, de manière à avoir des groupes de niveaux homogènes et qui ainsi pourront se confronter amicalement dans de bonnes conditions de dépassement et donc de sécurité. Les bons résultats sur d’autres épreuves sont ensuite pris en compte (dans la mesure de difficultés similaires), et à condition d’être sollicité de bonne heure. (Nous ne pouvons attribuer des dossards qui ont déjà été affectés, même en cas de podium récent sur une autre épreuve, aussi prestigieuse soit-elle).
Dans le cas de la Marmotte :
Vague Prio 1 à 400 et 401 à 1999
Les premiers dossards sont attribués d’abord à ceux qui participent au Grand Trophée, puis au Trophée de l’Oisans, et ensuite aux pré-inscrits à plusieurs épreuves du Grand Trophée. Attribution ensuite selon temps de référence réalisé inférieur ou égal à 9h (dans l’ordre des réceptions et dans la limite des dispo).
Vague de 2000 à 3999
Attribution selon temps de référence réalisé inférieur ou égal à 10h 40 (dans l’ordre des réceptions et dans la limite des dispo).
Au delà de 4000 et jusqu’à 7000
Attribuition en l'abscence de temps de référence, dans l’ordre des réceptions et dans la limite des dispo. Attention ces informations sont données à titre indicatives et ne sauraient préjuger des dossards déjà attribués et donc des disponibilités.
Le mieux est d’anticiper et bien préparer son épreuve en s’inscrivant au plus tôt et en réservant aussi son hébergement.
Ne pas oublier non plus qu’un bon choix de dossard peut aussi se faire dans le temps, en s’affûtant et s’entraînant sur nos autres épreuves. Et qu’entre la « galère » et « l’accident », bien apprendre, se préparer et s’étalonner sur des parcours ou des difficultés à sa mesure, tels la Mi-Marmotte ou la Rando en 2 jours, permets de franchir des seuils ou des étapes et sans restriction, ni limitation de …….plaisir.

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